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热 评/一张票 一串城
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简介 图:乘务人员在佛莞城际铁路东莞麻涌站指引乘客。\新华社 像乘地铁那样坐城际,无需提早购票,随到随走,刷码进站……“地铁+城际”复合巨型网络正助力“轨道上的大湾区”加速拓展。而“一张网、一张票、一 ...
图:乘务人员在佛莞城际铁路东莞麻涌站指引乘客。热\新华社
像乘地铁那样坐城际,评张票串无需提早购票,热随到随走,评张票串刷码进站……“地铁+城际”复合巨型网络正助力“轨道上的热大湾区”加速拓展。而“一张网、评张票串一张票、热一串城”的评张票串轨道交通网络,更让湾区从城市与城市的热拼图,逐渐真正融为一体,评张票串大湾区“1小时生活圈”逐步从发展愿景成为生活现实。热
广州跨城通勤人口逐年增多,评张票串广佛间日均出行量达到36万人次,热广莞、评张票串广深间则分别为49万人次和21万人次,热广州与湾区东岸城市联动进一步加强。如今,广东城际“四线”贯通,让“无需对号入座、刷码即进、进站即走”的出行方式,覆盖更多的湾区跨城出行客流。大湾区越来越像“一座城”,可实现一票互达。一张互联互通的“轨道上的大湾区”线网格局日趋清晰。
大湾区抓紧推进轨道交通“四网融合”(干线铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道)试点落地,打造轨道上的城市群都市圈。香港作为大湾区的主要城市,如何加快互联互通,对接新格局,关乎未来发展。
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